（1）托運人(rén)（SHIPPER），一(yī)般為(wèi)信用證中的受益人(rén)。如(rú)果開證人(rén)為(wèi)了(le)貿易上(shàng)的需要，要求做第三者提單（THIRDPARTY B/L），也(yě)可照辦。 
（2）收貨人(rén)（CONSIGNEE），如(rú)要求記名提單，則可填上(shàng)具體(tǐ)的收貨公司或收貨人(rén)名稱；如(rú)屬指示提單，則填為(wèi)“指示”（ORDER）或“憑指示”（TO ORDER）；如(rú)需在提單上(shàng)列明指示人(rén)，則可根據不同要求，作(zuò)成“憑托運人(rén)指示”（TO ORDER OF SHIPPER），“憑收貨人(rén)指示”（TO ORDER OF CONSIGNEE）或“憑銀行指示”（TO ORDER OF XX BANK）。 
（3）被通知人(rén)（NOTIFY PARTY），這(zhè)是船公司在貨物到達目的港時(shí)發送到貨通知的收件人(rén)，有時(shí)即為(wèi)進口人(rén)。在信用證項下(xià)的提單，如(rú)信用證上(shàng)對提單被通知人(rén)有權具體(tǐ)規定時(shí)，則必須嚴格按信用證要求填寫。如(rú)果是 
記名提單或收貨人(rén)指示提單，且收貨人(rén)又有詳細地址的，則此欄可以不填。如(rú)果是空白指示提單或托運人(rén)指示提單則此欄必須填列被通知人(rén)名稱及詳細地址，否則船方就(jiù)無法與收貨人(rén)聯系，收貨人(rén)也(yě)不能(néng)及時(shí)報(bào)關(guān)提貨，甚至會因超過海關(guān)規定申報(bào)時(shí)間(jiān)被沒收。 
（4）提單号碼（B/L NO），一(yī)般列在提單右上(shàng)角，以便于工作(zuò)聯系和查核。發貨人(rén)向收貨人(rén)發送裝船通知（SHIPMENT ADVICE）時(shí)，也(yě)要列明船名和提單号碼。 
　　（5）船名（NAME OF VESSEL），應填列貨物所裝的船名及航次。 
　　（6）裝貨港（PORT OF LOADING），應填列實際裝船港口的具體(tǐ)名稱。 
　　（7）卸貨港（PORT OF DISCHARGE），填列貨物實際卸下(xià)的港口名稱。如(rú)屬轉船，第一(yī)程提單上(shàng)的卸貨港填轉船港，收貨人(rén)填二程船公司；第二程提單裝貨港填上(shàng)述轉船港，卸貨港填最後目的港如(rú)由第一(yī)程船公司出聯運提單（THROUGH B/L），則卸貨港即可填最後目的港，提單上(shàng)列明第一(yī)和第二程船名。如(rú)經某港轉運，要顯示“VIA X X”字樣。在運用集裝箱運輸方式時(shí)，目前使用“聯合運輸提單”（COMBINED TRANSPORT B/L），提單上(shàng)除列明裝貨港，卸貨港外，還要列明“收貨地”（PLACE OF RECEIPT），“交貨地”（PLACE OF DELIVERY）以及“第一(yī)程運輸工具”（PRE-CARRIAGE BY），“海運船名和航次”（OCEAN VESSEL，VOY NO）。填寫卸貨港，還要注意同名港口問題，如(rú)屬選擇港提單，就(jiù)要在這(zhè)欄中注明。 
　　（8）貨名（DISCRIPTION OF GOODS），在信用證項下(xià)貨名必須與信用證上(shàng)規定的一(yī)緻。 
　　（9）件數和包裝種類（NUMBER AND KIND OF PACKAGES），要按箱子(zǐ)實際包裝情況填列。 
　　（10）唛頭（SHIPPING MARKS），信用證有規定的，必須按規定填列，否則可按發票(piào)上(shàng)的唛頭填列。 
　　（11）毛重，尺碼（GROSS WEIGHT，MEASUREMENT），除信用證另有規定者外，一(yī)般以公斤為(wèi)單位列出貨物的毛重，以立方米列出貨物體(tǐ)積。 
　　（12）運費和費用（FREIGHT AND CHARGES），一(yī)般為(wèi)預付（FREIGHT PREPAID）或到付（FREIGHT COLLECT）。如(rú)CIF或CFR出口，一(yī)般均填上(shàng)運費預付字樣，千萬不可漏列，否則收貨人(rén)會因運費問題提不到貨，雖可查清情況，但(dàn)拖延提貨時(shí)間(jiān)，也(yě)将造成損失。如(rú)系FOB出口，則運費可制作(zuò)“運費到付”字樣，除非收貨人(rén)委托發貨人(rén)墊付運費。 
　　（13）提單的簽發，日期和份數：提單必須由承運人(rén)或船長或他們的代理(lǐ)簽發，并應明确表明簽發人(rén)身(shēn)份。一(yī)般表示方法有：CARRIER，CAPTAIN，或“AS AGENT FOR THE CARRIER：XXX”等。提單份數一(yī)般按信用證要求出具，如(rú)“FULL SET OF”一(yī)般理(lǐ)解成三份正本若幹份副本。等其中一(yī)份正本完成提貨任務(wù)後，其餘各份失效。提單還是結彙的必需單據，特别是在跟單信用證結彙時(shí)，銀行要求所提供的單證必須一(yī)緻，因此提單上(shàng)所簽的日期必須與信用證或合同上(shàng)所要求的最後裝船期一(yī)緻或先于裝期。如(rú)果賣方估計貨物無法在信用證裝期前裝上(shàng)船，應盡早通知買方，要求修改信用證，而不應利用“倒簽提單”，“預借提單”等欺詐行為(wèi)取得貨款。 
提單的背面條款及其依據：在全式（LONG TERM）正本提單的背面，列有許多條款，其中主要有： 
　　（1）定義條款（DEFINITION CLAUSE）--主要對“承運人(rén)”，“托運人(rén)”等關(guān)系人(rén)加以限定。 
　　（2）管轄權條款（JURISDICTION CLAUSE）--指出當提單發生(shēng)争執時(shí)，按照法律，某法院有審理(lǐ)和解決案件的權利。 
　　（3）責任期限條款（DURATION OF LIABILLITY）--一(yī)般海運提單規定承運人(rén)的責任期限從貨物裝上(shàng)船舶起至卸離船舶為(wèi)止。集裝箱提單則從承運人(rén)接受貨物至交付指定收貨人(rén)為(wèi)止。 
　　（4）包裝和标志（PACKAGES AND MARKS）--要求托運人(rén)對貨物提供妥善包裝和正确清晰的标志。如(rú)因标志不清或包裝不良所産生(shēng)的一(yī)切費用由貨方負責。 
　　（5）運費和其他費用（FREIGHT AND OTHER CHARGES）--運費規定為(wèi)預付的，應在裝船時(shí)一(yī)并支付，到付的應在交貨時(shí)一(yī)并支付。當船舶和貨物遭受任何滅失或損失時(shí)，運費仍應照付，否則，承運人(rén)可對貨物及單證行使留置權。 
　　（6）自由轉船條款（TRANSHIPMENT CLAUSE）--承運人(rén)雖簽發了(le)直達提單，但(dàn)由于客觀需要仍可自由轉船，并不須經托運人(rén)的同意。轉船費由承運