歐美主要經濟體(tǐ)高通脹疊加消費需求萎縮，被認為(wèi)是近期東南(nán)亞多國出口訂單明顯縮減的主要原因。

“環球同此涼熱。”北大彙豐智庫副秘書長、助理(lǐ)研究員(yuán)蔡榮表示，支持出口訂單增長最重要的基本面因素是全球經濟，尤其是美國、歐盟等主要發達經濟體(tǐ)的需求增長。

然而，2022年以來(lái)，世界經濟面臨高通脹和緊貨币兩大負面沖擊。IMF(國際貨币基金(jīn)組織)報(bào)告顯示，全球有超過100個(gè)國家通貨膨脹率在6%以上(shàng)，IMF今年7月(yuè)(yuè)第三次下(xià)調全球經濟增長預期，下(xià)半年全球經濟增長放(fàng)緩的風(fēng)險持續上(shàng)行。同時(shí)，歐美等全球主要經濟體(tǐ)紛紛加息。通脹的持續攀升推動多種日常消費品價格上(shàng)漲，歐美消費需求急劇(jù)萎縮，多個(gè)發達經濟體(tǐ)面臨經濟增長動能(néng)放(fàng)緩的風(fēng)險。

“在此背景下(xià)，全球出口訂單增長放(fàng)緩甚至下(xià)降，東南(nán)亞國家作(zuò)為(wèi)外向型經濟的代表，出口訂單下(xià)降也(yě)在情理(lǐ)之中。”蔡榮表示。

“高通脹和弱需求之下(xià)，歐美發達經濟體(tǐ)紛紛縮減進口訂單，這(zhè)才出現(xiàn)了(le)東南(nán)亞國家訂單荒局面。”光大證券首席宏觀經濟學家高瑞東亦表示。

除了(le)前述受海外通脹和消費力下(xià)降影響，蘇先生(shēng)認為(wèi)還有一(yī)個(gè)重要的原因，去年航運不暢，很多客戶擔心運力持續緊張，所以加了(le)很多單，備了(le)大量庫存，因此需要今年的聖誕季來(lái)消化(huà)，這(zhè)也(yě)就(jiù)導緻今年訂單沒有去年飽和。

在高瑞東看來(lái)，不同于去年疫情引起的短期訂單減少，此次訂單荒或對越南(nán)産生(shēng)較為(wèi)長期的影響，“從目前訂單情況來(lái)看，9~10月(yuè)(yuè)越南(nán)出口增速仍将持續下(xià)行。”

趙骞預測，當前訂單變化(huà)取決于歐美經濟是否改觀，他估計至少要到明年4月(yuè)(yuè)後。

在他看來(lái)，随着美聯儲、歐洲央行持續大幅加息，全球總需求持續回落，或也(yě)将在某種程度影響我國下(xià)半年的出口。

報(bào)告同時(shí)顯示，2017年-2021年，國際站(zhàn)向主要國家出口的平均增速均保持高位運行狀态。其中，向美國、韓國出口的平均增速超過平台整體(tǐ)增速水平，歐美等發達國家和地區仍然是中國跨境電商(shāng)出口的主要市(shì)場(chǎng)。但(dàn)縱向對比近年來(lái)國際站(zhàn)對各國出口增速可以發現(xiàn)，東盟國家成為(wèi)近年來(lái)國際站(zhàn)出口表現(xiàn)最為(wèi)搶眼的高增長市(shì)場(chǎng)，其中2021年國際站(zhàn)對馬來(lái)西(xī)亞、印度和菲律賓的出口增速分(fēn)别提高了(le)42%、32%和30%。

“調研結果顯示，當前中國服裝行業具有占全球超七成的原材料産地優勢，擁有國際領先的紡紗、織布、印染自主技術裝備優勢，以及基于完整鏈路(lù)體(tǐ)系的柔性供應與小單快(kuài)返生(shēng)産能(néng)力。”歐陽澄表示，疊加消費電子(zǐ)行業可實現(xiàn)的“1小時(shí)零部件配套圈”能(néng)力等，使得越南(nán)等東南(nán)亞國家難以取代中國在全球價值鏈中的重要地位。

借助海關(guān)統計數據，将國際站(zhàn)跨境電商(shāng)出口與一(yī)般貿易出口的同類型産品進行對比，透露出更多信息。2019年一(yī)季度至2022年二季度，海關(guān)一(yī)般貿易中的服裝原材料出口平均增速（42.2%）高于服裝成品出口的平均增速（10.4%），兩者出口的平均增速差為(wèi)31.8%，存在分(fēn)化(huà)走勢。

同期，國際站(zhàn)的服裝原材料出口平均增速（45.2%）與海關(guān)一(yī)般貿易出口增速接近，但(dàn)服裝成品出口增速（22.8%）明顯快(kuài)于海關(guān)一(yī)般貿易出口增速，兩者的增速差（22.4%）小于海關(guān)數據的一(yī)般貿易出口水平。消費電子(zǐ)行業的對比情況則更加突出。

可見，對于服裝和消費電子(zǐ)類産業，通過跨境電商(shāng)線上(shàng)出口的産業鏈分(fēn)化(huà)程度，弱于一(yī)般貿易以線下(xià)為(wèi)主要出口形式的産業分(fēn)化(huà)程度。此外，報(bào)告研究發現(xiàn)，以國際站(zhàn)為(wèi)代表的跨境電商(shāng)模式可在一(yī)定程度上(shàng)幫助商(shāng)戶緩解因原材料、勞動力等成本和價格上(shàng)升而帶來(lái)的沖擊。

“從實踐看，以阿裏國際站(zhàn)為(wèi)代表的跨境電商(shāng)平台具備更完整的新(xīn)基建商(shāng)貿基礎設施，擁有全流程的跨境數字服務(wù)體(tǐ)系，沉澱了(le)跨境商(shāng)貿市(shì)場(chǎng)洞察研判工具，搭建起商(shāng)貿市(shì)場(chǎng)主體(tǐ)誠信評估體(tǐ)系等，能(néng)夠幫助中國外貿企業不斷提升數字化(huà)能(néng)力，增強出海的确定性，從而建立起在數字時(shí)代跨境貿易的新(xīn)比較優勢。”歐陽澄認為(wèi)，全球貿易數字化(huà)的轉型為(wèi)中國跨境産業鏈新(xīn)比較優勢的建立提供了(le)土(tǔ)壤和契機。中國跨境電商(shāng)平台的先行實踐和能(néng)力儲備将為(wèi)中國更多産業參與國際競争合作(zuò)、加快(kuài)全球化(huà)布局提供重要支撐，同時(shí)為(wèi)中國構建新(xīn)發展格局和實現(xiàn)高質量發展貢獻積極力量。